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El viraje II: La sinrazón del conflicto por el agua en Córdoba.

En mi anterior artículo sobre el viraje de 12/07/25, titulado “El viraje (La hipérbole)”, señalé la necesidad de un cambio total en la estrategia del PP, liderada por el presidente Núñez Feijóo, tomando como ejemplo de lo que no puede ser el conflicto por la conexión de agua entre los embalses de La Colada y Sierra Boyera, en el norte de Córdoba. Este desacuerdo contra los ciudadanos usados como rehenes entre el PP (Junta de Andalucía y Diputación de Córdoba) y el PSOE (Confederación Hidrográfica del Guadiana, CHG) afecta a 80.000 habitantes de Guadiato y Los Pedroches, evidenciando una disputa política que requiere un viraje urgente.

**La situación espuria.

La CHG, dirigida por Samuel Moraleda, rechaza el proyecto de la Junta y la Diputación para una conexión permanente entre La Colada y Sierra Boyera, con un coste de 9,3 millones de euros. Argumenta que las obras de emergencia de 2022-2023 (4,3 millones de euros) ya resuelven el problema de suministro, con infraestructura capaz de transferir 400 litros por segundo, suficiente incluso en sequía. Además, limita la extracción a 3 hm³ frente a los 10 hm³ solicitados, considerando el proyecto redundante e innecesario.

Por su parte, la Junta y la Diputación defienden una solución permanente con múltiples tomas de agua para mejorar la calidad, afectada por contaminación en La Colada (por ejemplo, carbono orgánico elevado, que llevó a una prohibición de agua potable en 2023). Acusan a la CHG de obstruccionismo y cuestionan la falta de transparencia, especialmente por un supuesto informe favorable de la Abogacía del Estado que no se ha compartido.

**Nuestra opinión.

Este conflicto refleja tensiones técnicas, jurisdiccionales y políticas que obstaculizan una solución para los 80.000 habitantes de la zona, que por si mismo es una sinrazón.

**Méritos técnicos.

La CHG tiene razón al destacar el éxito de las obras de emergencia: entre 2023 y 2024 se transfirieron 7.000 millones de litros, evitando el colapso de Sierra Boyera. Sin embargo, su rechazo al proyecto de la Junta parece rígido, ya que las tomas múltiples propuestas podrían mejorar la calidad del agua y la resiliencia a largo plazo, especialmente ante problemas de contaminación en La Colada.

**Tensiones administrativas y políticas.

La autoridad de la CHG sobre la cuenca del Guadiana le da ventaja, pero su cambio de postura tras la cooperación inicial genera desconfianza. La falta de acceso al informe de la Abogacía del Estado refuerza esta percepción. Por otro lado, la insistencia de la Junta en un proyecto costoso podría responder a motivaciones políticas para ganar visibilidad en una región con inseguridad hídrica. Ambas partes, PP y PSOE, parecen priorizar sus intereses sobre el bien común.

**Consideraciones ambientales y económicas.

La CHG critica el impacto ambiental y el coste del proyecto, pero ignora los beneficios a largo plazo de mejorar la calidad del agua. La contaminación de La Colada, reconocida por la CHG, requiere medidas urgentes, no aplazadas hasta 2027.

**Interés público.

Los 80.000 residentes han sufrido restricciones severas, como la prohibición de agua potable en 2023. Aunque las lluvias recientes han aliviado la crisis, la región necesita una solución definitiva para garantizar agua segura frente a sequías y contaminación.

**Propuestas.

  • Negociación y transparencia: La CHG debe compartir el informe de la Abogacía del Estado y negociar de buena fe con la Junta para ajustar el proyecto.
  • Calidad del agua: Priorizar la contaminación de La Colada, evaluando las tomas múltiples como solución complementaria y acelerando las medidas previstas por la CHG.
  • Mediación independiente: Si persisten las tensiones, un panel técnico imparcial debería evaluar las propuestas.
  • Planificación a largo plazo: Colaborar en un plan regional que integre ambos embalses, considerando sequías y cambio climático.

**Conclusión.

La infraestructura actual de la CHG es funcional a corto plazo, pero la propuesta de la Junta aborda mejor los riesgos futuros, especialmente en calidad del agua. La disputa, marcada por tensiones políticas, retrasa mejoras esenciales para el norte de Córdoba.

Urge una colaboración transparente que priorice a los ciudadanos.

N.B. Este conflicto evidencia la necesidad del viraje en la política del PP, uniendo a todos sus poderes territoriales bajo el liderazgo de Núñez Feijóo para resolver problemas reales como este.

Completo mi anterior artículo sobre el viraje de 12/07/25, titulado “El viraje (La hipérbole)”, donde señalé la necesidad de un cambio total en la estrategia del PP, liderada por el presidente Núñez Feijóo en todos poderes territoriales.

Solo la unidad sin exclusiones hará que tenga éxito el cambio de timón realizado por el Presidente Popular.

Córdoba, 19 de julio de 2025.

Fdo. Enrique García Montoya.

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S.S.

Problemas de Córdoba – Artículo XII – Transporte y Movilidad en la Ciudad de Córdoba (Situación, Problemas, Retos y Propuestas de ACOA)

Sigo informando a mis lectores sobre los problemas de Córdoba y dedicaré este artículo a examinar el transporte y la movilidad en la Ciudad señalando problemas y propugnando medidas y propuestas para conseguir una mejora de los mismos.

Transporte y Movilidad en la Ciudad de Córdoba

Córdoba, ciudad histórica y turística, patrimonio de la humanidad, enfrenta desafíos significativos en transporte y movilidad debido a su estructura urbana, con un casco histórico de calles estrechas y un crecimiento periférico. A continuación, se resumen la situación actual, problemas, retos y las propuestas de la Asociación Córdoba Abierta (ACOA) para mejorar la movilidad.

<<Situación Actual>>

  • Transporte Público (AUCORSA): Opera 15 líneas de autobuses urbanos, conectando el centro con barrios periféricos, pero con frecuencias insuficientes y una flota de unos 100 autobuses percibida como obsoleta. Aunque hay descuentos (gratuidad para menores de 15 años, 40-70% para otros), el billete (1,30 €) es de los más caros de España.
  • Taxis y VTC: Los taxis son comunes, pero servicios como Uber o Cabify están prohibidos, limitando opciones. La app estatal alternativa es cara y poco valorada.
  • Movilidad Activa: La red de carriles bici es limitada y fragmentada, desincentivando su uso. El casco histórico es peatonal, pero la accesibilidad para personas con movilidad reducida es deficiente.
  • Transporte Privado: Predomina el vehículo privado, causando congestión en accesos como la Ronda de Poniente. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) restringen vehículos contaminantes, pero generan resistencia.
  • Infraestructuras: La estación AVE conecta con otras ciudades, pero no hay tren de cercanías. La red de puntos de recarga eléctrica es insuficiente (20% inoperativos, pocos con potencia >22 kW).
  • Eventos Especiales: Eventos como el Mercado Andalusí 2025 generan cortes de tráfico y complican la movilidad.

<<Problemas Identificados>>

  • Transporte Público: Bajas frecuencias (esperas de hasta 30 minutos), flota obsoleta, altos costes del billete (hasta 1,58 € según usuarios) y falta de alternativas como metro o tranvía.
  • Dependencia del Vehículo Privado: Agrava la congestión y contaminación, especialmente en áreas mal comunicadas.
  • Infraestructura Limitada: Carriles bici fragmentados, puntos de recarga eléctrica insuficientes y calles históricas inadecuadas para tráfico moderno.
  • Restricciones a VTC: Limitan opciones de movilidad, afectando a turistas y residentes.
  • Gestión de Eventos: Planes de tráfico insuficientes para eventos masivos.
  • Percepción Negativa: Frustración ciudadana por la gestión municipal y el estado de calles y servicios.

<<Retos para 2025>>

  • Descarbonización: Implementar ZBE efectivas y modernizar la flota de AUCORSA hacia vehículos eléctricos o sostenibles, equilibrando restricciones y aceptación social.
  • Movilidad Eléctrica: Expandir y estandarizar puntos de recarga operativos.
  • Mejora del Transporte Público: Aumentar frecuencias, renovar flotas y abordar la escasez de conductores.
  • Intermodalidad: Integrar autobuses, bicicletas y AVE, con soluciones como parkings disuasorios.
  • Movilidad Activa: Ampliar carriles bici y mejorar la accesibilidad peatonal.
  • Digitalización: Implementar apps y sistemas de información en tiempo real.
  • Cohesión Social: Garantizar acceso al transporte para personas con movilidad reducida y barrios periféricos.
  • Comunicación: Mejorar la percepción ciudadana mediante participación y transparencia.

<<Propuestas de Córdoba Abierta (ACOA)>>

  • Invertir en Transporte Público: Modernizar la flota de AUCORSA, aumentar frecuencias y explorar transporte a demanda para barrios periféricos.
  • Expandir Infraestructura Ciclista: Crear una red de carriles bici continua, segura e integrada con el transporte público.
  • Fomentar Movilidad Eléctrica: Aumentar puntos de recarga operativos y estandarizados, con incentivos para vehículos eléctricos.
  • Mejorar Gestión de Eventos: Diseñar planes de tráfico robustos para eventos masivos, con información clara.
  • Promover Participación Ciudadana: Involucrar a residentes en la planificación, inspirándose en el Diálogo Abierto de Movilidad.
  • Digitalización: Implementar sistemas de información en tiempo real y apps integradas para mejorar la experiencia del usuario.

<<Conclusión>>

Córdoba enfrenta retos urgentes en transporte y movilidad, con un sistema público limitado, dependencia del vehículo privado y una infraestructura insuficiente. ACOA propone una visión integrada, sostenible y participativa para transformar a Córdoba en un referente de movilidad, alineada con las políticas nacionales y europeas, priorizando las necesidades ciudadanas.

N.B. Aquí reside uno de los problemas de Córdoba, porque el transporte y la movilidad en la Ciudad de Córdoba presentan retos inmediatos y exigen la adopción de medidas y propuestas para conseguir una mejora de los mismos.

Desde Córdoba Abierta -ACOA- creemos que mejorar el transporte y la movilidad es una necesidad irrenunciable, así que, lanzamos otro mensaje urgente, propugnando la adopción de medidas dirigidas a mejorar el transporte y al movilidad en la ciudad de Córdoba.

Córdoba, 27 de junio de 2025.

Fdo. Enrique García Montoya

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S.S.

Problemas de Córdoba IV – Despoblación (Municipios de la Provincia – Pérdida continuada de habitantes)

Sigo contestando a mis lectores sobre los problemas y carencias de Córdoba y Provincia, y, dedicaré este artículo a la Despoblación en Córdoba y Provincia, porque parece que las Instituciones Públicas (Estado, Junta de Andalucía, Diputaciones y los propios Ayuntamientos) pasan de largo, mientras los cordobeses siguen despoblando toda la Provincia y la Capital buscándose la vida donde pueden.

Cuarto Artículo. Despoblación en Córdoba.

La despoblación es una desgraciada realidad demográfica que afecta a un número demasiado elevado de zonas en España, especialmente en las regiones rurales. La provincia de Córdoba se ha convertido en uno de los territorios más afectados por este problema en los últimos años.

<<Situación actual de la despoblación en la provincia de Córdoba>>

Según los datos más actuales del Instituto Nacional de Estadística (INE), la provincia de Córdoba ha experimentado una pérdida muy relevante de población en los últimos años, situándose como una de las provincias españolas con mayor descenso demográfico.

Unos datos significativos:

-Pérdida de población actual: Entre abril de 2023 y abril de 2024, la provincia perdió 3.711 habitantes, lo que representa un descenso del 0,48% en un año, situando la población total en 770.867 habitantes. En el primer trimestre de 2024, se registraron 2.264 habitantes menos, con una caída tanto en población nacional (-1.766) como extranjera (-498).

-Evolución histórica: Desde su pico máximo en 2012, con 802.717 habitantes, la provincia ha perdido aproximadamente 33.319 personas hasta 2025, un descenso del 4,2% en trece años. Esto supone un retroceso demográfico equivalente a los niveles de población de 2003 (769.398 habitantes).

-Distribución geográfica: La despoblación afecta especialmente a las zonas rurales, con mayor incidencia en el norte de la provincia (comarcas como Los Pedroches y Alto Guadiato). Por ejemplo, municipios como Valsequillo han perdido hasta un 80% de su población desde los años 50, pasando de más de 2.000 habitantes a 361 en 2024. Córdoba capital ha empezado ya a mostrar  signos de descenso (-2.300 habitantes en el primer trimestre de 2024).

-Municipios afectados: Según la Junta de Andalucía, 37 municipios de la provincia (48%) tienen menos de 3.000 habitantes, lo que los clasifica como zonas con “problemas de despoblación”. Localidades como Alcaracejos, Zuheros, Santa Eufemia, Pedroche, La Granjuela y Conquista destacan por sus pérdidas de población relevantes.

<<Causas de la despoblación>>

La despoblación en Córdoba es el resultado de múltiples factores interrelacionados:

*Baja natalidad: La provincia presenta un crecimiento vegetativo nulo o negativo, con más defunciones que nacimientos. El índice de envejecimiento ha pasado de 42,3 en 1980 a 138,9 en 2020, reflejando una población cada vez más envejecida.

*Expulsión de población joven: La falta de oportunidades laborales, especialmente para jóvenes formados, impulsa la migración hacia grandes ciudades como Madrid, Barcelona o el extranjero.

*Crisis del sector agrario: El campo, base económica de muchos municipios cordobeses, enfrenta dificultades palpables, como la falta de relevo generacional, los efectos de la sequía y la baja rentabilidad, lo que empuja a los habitantes a abandonar las zonas rurales.

*Falta de atractivos profesionales: La provincia no ha logrado desarrollar polos industriales o tecnológicos que retengan o atraigan población, a diferencia de otras regiones andaluzas como Almería. Quizás, la Base Logística del Ejército de Tierra sea la rampa de despegue de un desarrollo industrial en toda la provincia.

*Envejecimiento  de la población: El aumento de la población mayor de 60 años, junto con la disminución de los grupos etarios de 0 a 59 años, agrava el problema. Por ejemplo, el 31,92% de la población cordobesa tiene más de 55 años, y la provincia es la segunda andaluza con mayor proporción de mayores.

<<Consecuencias de la despoblación>>

La pérdida de población tiene efectos negativos importantes en la provincia:

^Económicos: La reducción de la población activa limita el crecimiento económico y la generación de empleo. La tasa de paro en Córdoba es un dato preocupante, pero, quizás, lo más significativo sea el desequilibrio territorial dentro de la provincia.

^Sociales: El envejecimiento y la expulsión de la población joven generan un desequilibrio demográfico, con menos recursos para sostener servicios como escuelas, centros de salud o comercios en zonas rurales.

^Culturales: La despoblación pone en riesgo el patrimonio cultural y las tradiciones de los municipios pequeños, al disminuir la población que las mantiene en vigor y en desarrollo.

^Infraestructuras y servicios: La falta de población dificulta el mantenimiento de servicios básicos, como el transporte público o la conectividad digital, lo que a su vez refuerza el éxodo.

<<Conclusiones>>

La despoblación en la provincia de Córdoba es un problema estructural que se ha agudizado en los últimos años, con una pérdida de más de 33.000 habitantes desde 2012 y un impacto especialmente severo en las zonas rurales del norte. Factores como la baja natalidad, el envejecimiento, la emigración de jóvenes y la crisis del sector agrario son las principales causas. Aunque la capital ha mostrado cierta resiliencia, también comienza a registrar descensos poblacionales. Las medidas propuestas por la Junta, la Diputación y otras instituciones son un paso adelante, pero se requiere un enfoque integral que combine incentivos económicos, mejora de infraestructuras y oportunidades laborales para revertir esta tendencia.

 <<Propuestas a adoptar>>

-Fomentar el empleo juvenil: Crear incentivos para que las empresas se instalen en zonas rurales y promover sectores como el turismo sostenible o las energías renovables.

-Mejorar la conectividad: Invertir en infraestructuras digitales y de transporte para reducir el aislamiento de los municipios pequeños.

-Apoyar la natalidad y el retorno: Ampliar las ayudas a familias y establecer programas para repatriar a jóvenes emigrados.

-Revitalizar el sector agrario: Implementar políticas que faciliten el relevo generacional y la modernización del campo.

-Promoción cultural y turística: Aprovechar el patrimonio cultural y natural de la provincia para atraer población y visitantes.

(Nota. Vuelvo a señalar un cuestión previa de vital importancia, que es el dinero para realizar las inversiones necesarias, de forma, que lo digo claro, precisamos el dinero suficiente y no pararemos de decirlo hasta conseguirlo, advirtiendo que desde Córdoba Abierta -ACOA- lucharemos ante cualquier desigualdad discriminatoria para Córdoba.).

N.B.  El Problema de la Despoblación por la  pérdida continuada de habitantes, es quizás, uno de los asuntos más olvidados, de forma, que parece que las Instituciones Públicas (Estado, Junta de Andalucía, Diputaciones y los Ayuntamientos) pasan de largo, cuando el futuro no se debe buscar fuera, sino dentro de Córdoba y su Provincia.

Es urgente solucionar este problema y eso solo es posible con la existencia inmediata de inversiones para desarrollar todo nuestro potencial económico y social, de manera, que desde Córdoba Abierta -ACOA- lanzamos otro mensaje urgente.

Córdoba, a 4 de junio de 2025

Fdo. Enrique García Montoya

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S. S.

Mochila de supervivencia (Nos vamos de excursión)

La U. E. está que se sale, propaga un ardor guerrero sin medios reales y para entrenar a los europeos nos manda de excursión, lo que significa, “hablando mal y pronto”, que ha optado por soluciones efectivas de TBEO y sin haberlo pensado antes.

Estamos como estamos, así que, lo que se les ocurre, es lanzar un KIT de supervivencia para 72 horas y meternos a todos el miedo de los refugios, recortando aún más nuestra libertad.

En vez de informarnos realmente de la situación, de cual sería el coste de armar a Europa sin la OTAN, de si eso es posible actualmente, y, otras muchas cosas que omiten, nos lanzan una mochila que no servirá realmente para nada, salvo para ensalzarnos en un bucle perverso de miedo hacia lo desconocido, metiéndonos un bulo inútil.

Dicho de otra forma, el KIT de la U. E. para que servirá:

*En caso de guerra, dado las armas que se utilizarán, de nada y para nada.

*En caso de catástrofes naturales extremas, tal como se ha visto en España, no dará ni tiempo para coger la mochila. 

En consecuencia, el llamado KIT de la U.E. es un brindis al sol, que demuestra que la Unión Europea va a ser lo de siempre, pegar tiros al aire y sálvese quien pueda.

Eso es lo que hay, de forma, que solo cabe la autodefensa participada de la sociedad civil, por esa razón es por lo un grupo de cordobeses libres, en su día, constituimos la Asociación Córdoba Abierta -ACOA-, nacida para defender la libertad y la justicia, lo que significa, que frente a la desmesura pública de los KITs y otros remedios basados en el bulo y en la desinformación consensuada, solo cabe ya la autodefensa pacífica de la sociedad civil, pues está más que visto, que nos merecemos otros representantes públicos, que se dirijan al bien común real y a la defensa verdadera de los europeos.   

N.B. El KIT de supervivencia de la U. E. es un bluf, no siendo otra cosa, que un montaje propagandístico destinado a crear una ilusión de seguridad que posteriormente se revelará falsa.

Habrá que comprar una mochila e irnos de excursión con los hijos y nietos.

Córdoba, a 27 de marzo de 2025

Fdo. Enrique García Montoya

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S. S.

Amnistía XII – Diputación – Agua – Propaganda (verdades y mentiras)

Como fue en Pozoblanco, que es tierra de toros y toreros, citaré la frase atribuida a Rafael Gómez Ortega “El Gallo”, que dice “lo que no puede ser, no puede ser, y, además, es imposible”, que viene a decir que algo es totalmente inviable.  

{Lo digo, porque ayer (22/12/23) en Pozoblanco el Presidente de la Diputación de Córdoba, Sr. Fuentes, anunció “la adjudicación de los cinco proyectos a las empresas que permitirá solucionar el problema del agua en la Zona Norte”.

El Presidente de la Diputación dijo, “el objetivo de este encuentro no es otro que el de comunicar, que ya ha sido firmado el decreto de adjudicación de las empresas que pondrán en marcha cada una de las cinco actuaciones que permitirán solucionar el problema del agua en la zona norte”, y, que “se trata de cinco actuaciones importantes que se desarrollarán a partir de la semana que viene en la potabilizadora de Sierra Boyera, en el depósito de Cuartenero y La Colada”.

Así mismo, comunicó que “nos encontramos en condiciones de que, para el mes de enero, se adjudique la conexión de Sierra Boyera con La Colada, una inversión de 11 millones de euros que, sumados a estos cuatro, serán los 15 millones de euros que en materia de agua invertirá la Junta de Andalucía en nuestra provincia”. }

Ayer decía y lo repito, *Emproacsa, en quiebra técnica*, y *la Diputación de Córdoba sin la fuerza financiera necesaria*, no pueden ni tienen medios (técnicos, económicos ni humanos) para solucionar un problema que viene de muy lejos, porque, un problema que es de todos -Gobierno de la Nación, Junta de Andalucía, Diputación de Córdoba y todos los Pueblos afectados) no lo puede resolver solo una parte de los obligados a resolverlo, salvo, que como quiere el Sr. Fuentes, una lluvia total inunde  y anegue toda la Zona Norte de Córdoba, lo que, como mínimo, parece complicado y difícil.

Dicho de otra forma y en modo refrán, <<la verdad anda sobre la mentira como el aceite sobre el agua>>.

Es un hecho patente y real, qué sin una conciliación verdadera entre el Gobierno Central, por un lado, y, la Diputación y la Junta de Andalucía, de otro, con auténticas contrapartidas proporcionales, no existe solución al problema del agua para el Norte de la Provincia, pues, ya lo dejó claro el Psoe, por boca de su Secretario de Estado de Medio Ambiente Sr. Hugo Morán, que dijo, que “el problema no se resuelve con buenas palabras ni con discursos mediáticos”, lo que significa, que el Presidente Fuentes se ha despachado en el mundo maravilloso de Alicia, decretando, que “espera que llueva café en el campo”.

La verdad y la mentira flotan en el vacío de nada, ya que, la postura del Sr. Morán y la entelequia solitaria del Sr. Fuentes demuestran “que abrazar y asumir de balde muros del Psoe, solo sirve para poner de manifiesto la molicie del Presidente de la Diputación de Córdoba”, sentado en el muro socialista de la verdad y la mentira, ya que, a la hora de la verdad solo emerge la realidad del significado de la amnistía socialista.

Dicho de otra forma, Sr. Fuentes, <<sin acuerdo real proporcionado en las dos aportaciones PSOE y P. P., la solución al problema del agua solo será una entelequia>>, ya que, Ud. ha desarticulado cualquier solución, arrancando las raíces de cualquier posible acuerdo real, al desbaratar las bases para llegar a un acuerdo, pues, si ya ha consensuado unilateralmente -sin contraprestaciones- su *amnistía pequeñita*, lo cierto y verdad, es que ha dinamitado cualquier posibilidad de acuerdo con el PSOE, y, no le quepa duda, que ellos lo saben.

Pues ESO. UD. SR. PRESIENTE FUENTES YA NO TIENE NADA QUE OFRECER.

Sr. Fuentes Lopera, que después de esto, Ud. no puede seguir ni un minuto más al frente de la Corporación Provincial de Córdoba, que dicen que es del P. P., porque, solo le queda una, concretamente,*que una lluvia total inunde  y anegue toda la Zona Norte de Córdoba, lo que, como mínimo, parece un laberinto de la nada.

El P. P. ya sabe lo que hay -mucho palo y poca zanahoria-, de forma, que seguir subidos todos en el muro socialista ni produce calor ni hace feliz a nadie, máxime, cuando, además, se reparten palos por doquier a los votantes del P. P., así, que en las próximas elecciones el P. P. de Córdoba se situará en el vacío de la nada, si no, al tiempo.

N.B. La propuesta torera de que ya está solucionado el problema del agua para la Zona Norte en forma de decreto del Sr. Fuentes, está más cerca de la mentira que de la verdad, pues el problema del agua en el Norte de Córdoba es un problema de todos, y, sin todos, la solución es inviable.

La dimisión Presidente Sr. Fuentes Lopera es como su problema del agua inevitable.

Córdoba, a 22 de diciembre de 2023

Fdo. Enrique García Montoya.

(Concejal y Diputado Provincial en la legislatura local 1983-1987 de Alianza Popular y Portavoz del Grupo Provincial de A. P.).

Abogado ICA-Córdoba. Cdo. 1316. Inspector de Trabajo y S. S. -en excedencia-.