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CALZADA ROMANA CÓRDOBA-MÉRIDA – AUTOVÍA A.45 (Infraestructuras)

Viajando de Málaga a Córdoba en coche por la Autovía A-45, visto su estado de conservación deplorable, me acorde, casi de improviso, de la Calzada Romana Corduba-Emerita y sentí que algo ya no funciona en España, cuando esa misma Hispania (que construyó la vía (autopista) que conectaba las dos capitales de la Hispania romana – Corduba, capital de la provincia Bética, y Emerita Augusta, capital de la provincia Lusitania), era capaz ahora de tener la Autovía A-45 en el estado de deterioro en que se encuentra.

En la España actual el estado de nuestras infraestructuras básicas (vías de comunicación por carreteras y trenes, red eléctrica, agua, etc.) está en un estado de abandono inmisericorde y al borde del colapso, y, ocurre que cuando un País abandona sus infraestructuras esenciales, es un hecho comprobado, que la situación de ruina total está llegando a pasos agigantados.

Lo dicho, es la realidad que se siente y se ve por los ciudadanos, además, lo peor de todo es que nuestro Gobierno y nuestros políticos todos se han situado en un plano de impunidad dontancrediana, ya que, ahora, lo prioritario no son las necesidades del pueblo soberano, sino la implantación de una ideología autodestructiva de la que se deriva el abandono de lo importante para el progreso de la Nación y se le sustituye por políticas de propaganda y por debates inútiles en el Congreso y en el Senado, y, donde, además, las Instituciones Básicas del Estado (ejemplo por todos, caso de la Fiscalía General) se dedican no a defender y sostener un Gobierno enmarcado en la Constitución de 1978 y a sus ciudadanos que las mantienen, sino a la defensa furiosa de ideologías extremas llenas de odio por las libertades y en defensa de la desigualdad de los ciudadanos, que encima, quieren hacer pasar por felicidad en la pobreza, como ocurre, cuando el Gobierno Central presume de pobres, elevando a los altares casos como el Ingreso Mínimo Vital, cuando dicen que ya “disfrutan de él” más de 2.500.000 de personas.

La diferencia entre la Calzada Romana y la Autovía A-45 precitadas son el ejemplo vivo de un País que ha decidido suicidarse en un cadalso público, incluso a nivel internacional, como sucede ahora mismo con Israel, EE.UU., la defensa de Europa, etc., sin olvidar que estamos en la ruina económica y social, comidos a impuestos de todo tipo (ejemplos, agua, basuras, IBI, IRPF, etc.) y donde el gasto público se dilapida en fastos superfluos de propaganda ideológica (Véase TVE como ejemplo del no va más).

No soy pesimista ni partidario de una postura extrema, sino consciente de que si la Sociedad Civil y sus ciudadanos no despiertan y defienden sus derechos y libertades entraremos en el túnel de la autodestrucción completa e irrecuperable, así, que eso es lo que hay, de forma, que, *o luchamos por nuestros derechos y libertades, *o caeremos en la esclavitud dominados por unos pocos llenos de odio y destructores de nuestras libertades.

N. B. LA CALZADA ROMANA CÓRDOBA-MÉRIDA Y LA  AUTOVÍA A.45 son ejemplos claros de infraestructuras contrapuestas, donde la Calzada va hacia el progreso y la riqueza de España y la A-45 representa el deterioro continuo en el que ha caído España.

Desde nuestra Asociación Córdoba Abierta -ACOA- lanzamos un mensaje urgente: La sociedad despierta o ya nunca podremos levantarnos“.

Córdoba, 12 de septiembre de 2025.

Enrique García Montoya.

Abogado ICA Córdoba, Inspector de Trabajo y S.S.

Presidente de la Asociación Córdoba Abierta (ACOA).

Pensiones, ómnibus, tranvías y trenes (Parapetarse tras los pensionistas es cruel y corrupto)

Algunos lectores me reprochan que no escribo ni hablo de las pensiones y de la Seguridad Social, siendo como soy Inspector de Trabajo y S. S., cosa que es cierta, pero en mí defensa o descargo les digo desde ahora, que no lo hago porque estoy avergonzado y desesperanzado con lo que está pasando.

Ayer en el Congreso se dio por los diputados (todos de todos) un espectáculo escandaloso, ya que, todos han justificado sus desacuerdos sobre las pensiones diciendo frases insultantes de unos contra otros, de forma, que los pensionistas se han quedado en el limbo de la nada y rehenes de si mismos, a través de una espiral maligna de despropósitos partidistas y de un Gobierno situado en un universo paralelo ajeno a cualquier responsabilidad.

Como no se aprobó nada de nada, la situación de las pensiones ha quedado en “espera” -stand by- y los españoles con cara de atontados, poniendo de manifiesto que no entienden nada.

Es la verdad, eso es lo que ocurre, nadie entiende nada, aunque hay una cosa peor, que es seguir adormecidos mientras nos ejecutan a cámara lenta, ya que, como dice el refrán popular, no hay peor ciego que el que no quiere ver.

Autodefensa y rebelión pacífica de la sociedad civil.

La soluciones a la Seguridad Social -pensiones incluidas- son claras, aunque admito, que pueden ser dolorosas si las reformas no se hacen bien y rápidamente.

Las pensiones se están pagando, en gran medida, con los impuestos de los españoles y con deuda pública, porque solo con las cotizaciones no llegamos ni al principio, lo que a mí no me parece mal, pues si para algo pagamos impuestos y nos endeudamos, que sea para algo que beneficia al bien común. Al fin o al cabo la Caja del Estado es la misma, de forma, que ya está bien de hablar de las cuentas y deudas de la Seguridad Social como algo ajeno a las cuentas del Estado.

Dicho lo dicho con todas las prevenciones posibles, entiendo que lo que habría que hacer son varias cosas previas, así:

1º.- Presentar a los españoles unas cuentas reales de la Seguridad Social, de forma clara que entendiéramos todos, que no es otra cosa, que llevar a cabo una información veraz, tal como consagra el art. 20 de la C. E.

2º.- Como el Estado está en la ruina (*ver solo la deuda pública y el déficit*), y, siendo la S. S. que es un apartado del mismo, vistas las posibles oportunidades económicas, hay que destinar el gasto público a necesidades reales (por ejemplo, pensiones), eliminado todo gasto público innecesario e improductivo social o económicamente (empresas públicas improductivas, chiringuitos ideológicos, gastos superfluos destinados a la nada, gastos políticos dedicados a colocar amiguetes y asesores varios, y, así un largo etc. etc.), en todos los niveles de la administración del Estado -*central, autonómico, provincial y/o local*-.

( Nota: Solo como ejemplos sangrantes de gasto público inútil: Tranvía de Jaén; recogida de basura neumática en Córdoba; aeropuertos en dique seco; empresas públicas con gasto despilfarrador, que solo producen perdidas; observatorios públicos innecesarios; chiringuitos sostenidos con dinero públicos, que solo tienen gastos de personal; y, así casi hasta el infinito en todos los niveles políticos del Estado. ).

Una pregunta: ¿Hay alguien que no conozca un caso como los citados?

3º.- Una vez, que sepamos cual es nuestra realidad económica, incluida la deuda con su ingente pago de intereses, hay que destinar a nuestro dinero a mejorar el bien común, bienes entre los que se encuentran la S. S. y los pensionistas.

4º.- Exigir responsabilidades de todo tipo a los responsables de cualquier mala administración. Lo que pasa ahora en España, de que cualquier administrador de lo público, que dilapida inútilmente nuestro dinero y se va sin asumir ninguna responsabilidad, es algo simplemente inaceptable.

En resumen, hay buscar con sentido común de una buena administración el interés general de los españoles, desterrando la corrupción sea cual sea, como puede ser una mala y derrochadora administración de lo público, lo que es algo necesario e imprescindible en España, si queremos mantener una S. S. posible y justa en todos los sentidos.

Lo que digo, sin la menor duda, se pude hacer, solo hay que fijarse como fin el bien común de todos los españoles.

La Asociación Córdoba Abierta -ACOA- ha nacido para defender, entre otras cosas, la libertad y la igualdad de los españoles y de todos los cordobeses y eso pasa por llevar a buen término un gasto público solo en lo necesario, desterrando el derroche y la mala administración, buscando solo el interés general de los españoles dentro de máxima igualdad.

Eso es ACOA.

N.B.  Parapetarse tras los pensionistas es cruel y corrupto, así que basta ya de combates perversos sobre pensiones, ómnibus, tranvías y trenes, pues lo que hay que lograr es el bien común.

Frente a los incumplimientos políticos están la democracia, el estado de derecho y nuestros derechos y libertades, y, que, en caso necesario, se sostienen con la autodefensa y la rebelión ciudadana.

Córdoba, a 24 de enero de 2025

Fdo. Enrique García Montoya

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S. S.

Amnistía IX – Diputación – O. Puente (sin gallo ajeno, pero con uno propio en su corral)

El Presidente de la Junta de Andalucía Sr. Moreno se preocupa públicamente por el choque de dos trenes con heridos en Álora (Málaga) y por el accidente de tren de Cádiz, lo que resulta lógico y normal, pero O. Puente (M. de Transportes) ha salido descalificando al Presidente de Andalucía, porque la “única verdad es la suya y donde toda la culpa es de “Ayuso”, pues, lo de Suiza con su Junts a 1.500 kms. o más de Andalucía, lo de Pamplona, etc., etc. no tiene la menor importancia, al ser O. Puente el gallito de pelea de su corral y para eso está.

El Presidente de la Diputación de Córdoba del P. P. no necesita gallo que le espolee, pues tiene su propio corral, de forma, que subido en su muro el Muro Provincial, siguiendo su objetivo poltronero  es el gallo con espolones, que habiendo hecho suyas las políticas socialistas, está descarrilando uno a uno todos los trenes de los votantes populares y que caiga quien caiga.

El Presidente (digital) del P. P. Sr. Fuentes montado en su muro socialista, que ha hecho suyo, piedra a piedra, no necesita ni mediador ni Puigdemont que le cacaree, ya que, ha decido aplicar su amnistía y su precioso perdón (político, económico, administrativo y legal) hacia los perdedores de las elecciones municipales y sus gestores, -todos manirrotos con los dineros públicos-.

Dice el refrán popular, que “cada gallo canta en su gallinero” y en la Diputación Provincial de Córdoba el Presidente seguidor de la amnistía nacional en aras de su comodidad, en lugar de procurar y decretar la recuperación de fondos públicos despilfarrados, ha decido descarrilar los trenes de los votantes del P. P., pues él no necesita O. Puente ajeno al ser el único gallo de su corral.

Es un hecho probado a diario, que el Sr. Fuentes solo se apoya y se sube en el muro del corral socialista construido a su alrededor y apoyándose en personas afines a la Corporación Provincial del Sr. Ruiz, por lo que, los dirigentes del P. P. que lo nombraron digitalmente lo deben dimitir, pues, está muy claro que la Diputación de Córdoba tienen su propio O. Puente para hacer descarriar el tren andaluz y cordobés del Partido Popular.

N.B. El P. P.de Córdoba sin O. Puente propio, sin gallo ajeno, tiene su O. Puente propio en su corral, que está haciendo descarriar todos sus trenes de corta, media y larga distancia, razón por la que la dimisión y responsabilidad personal del Presidente Sr. Fuentes Lopera es una necesidad inmediata y urgente para el P. Popular y, especialmente, para todos sus votantes, si es que los quieren conservar para las próximas elecciones, sean las que sean.

Córdoba, a 18 de diciembre de 2023

Fdo. Enrique García Montoya.

(Concejal y Diputado Provincial en la legislatura local 1983-1987 de Alianza Popular y Portavoz del Grupo Provincial de A. P.).

Abogado ICA-Córdoba. Cdo. 1316. Inspector de Trabajo y S. S. -en excedencia-.

Gasto público insensato y/o imprudente (la impunidad como norma)

Se suele decir (con mucha sorna) alegremente, con ánimo de no cumplirlo, en la actividad diaria de algunos políticos, que se creen impunes (aunque quizás, realmente, lo son), que el dinero público hay que cuidarlo más que el propio por la sencilla razón de que pertenece al Pueblo Soberano.

Digo alegremente, porque proliferan en España casos donde se gasta inútilmente y sin control el dinero publico en cosas suntuosas, obscuras o/y sospechosas, que se presentan  como llenas de imaginación, pero que en realidad conllevan un despilfarro inútil y con resultado cero para el bien común de los ciudadanos.

Citaré tres casos emblemáticos de gasto público improductivo, inútil y lleno de incógnitas para el bien común:

1.- Tranvía de la Ciudad de Jaén.

2.- Trenes chapuceros (mal-medidos) que sobrepasan los túneles en Cantabria.

3.- Recogida de basuras neumática en Córdoba.

Ante la realidad bochornosa solo existe una solución aceptable, arreglar el desaguisado y reestructurar el gasto público hacia la inversión y la productividad reales, realizando todos los ajustes que sean necesarios, pero siempre con respeto a nuestros derechos y libertades constitucionales, con igualdad social y sin que exista discriminación en ningún ciudadano.

Quedaría una consecuencia lógica, que casi nadie cumple, dimisión inmediata, una vez solucionado el desastre de un gasto desnortado, de todos los responsables.

Lo llamativo en todos estos casos es la impunidad de sus autores y responsables, aunque siempre aparezca un currito de segunda fila que asume las responsabilidades, quedando el que “manda” libre de polvo y paja.

Si el gasto público va dirigido o debe ir dirigido a satisfacer necesidades públicas, es algo patente, que cuando el gasto público supone un despilfarro y de ninguna forma cubre esas necesidades, sino que las pervierte, alguien es responsable, de manera, que los insensatos del gasto perverso y dañino al interés común, cuando menos, deberían ser señalados como irresponsables y asumir su desidia cainita en la administración de los caudales públicos, que se le han  confiado dimitiendo, no sin antes reparar el daño causado.

N.B.  Cuando el gasto público resulta insensato y/o imprudente, siendo, además, la impunidad de sus responsables la norma, algo malo está pasado al interés general de los ciudadanos.

La Constitución dice en su artículo  1., “que la soberanía reside en el Pueblo”. Pues, ESO.

Córdoba, a 10 de febrero de 2023

Fdo. Enrique García Montoya

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S. S.