Problemas de Córdoba – Artículo XIV – Personas mayores en Córdoba y su Provincia (Necesidades, asistencia social, medidas y costes asociados)

Este artículo aborda la situación de las personas mayores en Córdoba y su provincia, sus necesidades, los servicios de asistencia social disponibles, el número de mayores, las medidas propuestas para atenderles, los costes aproximados y las inversiones sociales necesarias, con especial atención al abandono y la marginación.

(Nota. De nuevo, quiero señalar un cuestión previa de vital importancia, que es el dinero para realizar las inversiones necesarias, de forma, que lo digo claro, precisamos el dinero necesario y no parare de decirlo hasta conseguirlo, advirtiendo que desde Córdoba Abierta -ACOA- lucharemos ante cualquier desigualdad discriminatoria para Córdoba, de manera, que, además, el gasto público superfluo e improductivo se debe eliminar de raíz, si queremos tener dinero para realizar inversiones en favor de los mayores.

Personas mayores en Córdoba y su Provincia

Las personas mayores en Córdoba y su provincia enfrentan retos críticos: soledad, dependencia, pobreza económica y brecha digital, agravados por el abandono y la marginación, especialmente en áreas rurales. Este artículo analiza la situación, los servicios disponibles, las medidas propuestas por Córdoba Abierta (ACOA) y los costes asociados, subrayando la necesidad urgente de inversión social. Desde ACOA exigimos eliminar el gasto público superfluo para financiar estas medidas y combatir cualquier desigualdad discriminatoria hacia Córdoba.

<<Población de personas mayores en Córdoba y provincia>>

Es un hecho patente, que Córdoba tiene, aproximadamente, unos 771.000 habitantes, de los cuales el 22% (170.000 personas) son mayores de 65 años, superando la media nacional (20,1%).

-Distribución: Concentrados en la capital (320.000 habitantes) y municipios rurales, donde la dispersión geográfica dificulta el acceso a servicios.

-Diversidad: Incluye desde mayores autónomos hasta dependientes, con necesidades variadas según salud, ingresos y entorno.

<<Necesidades de las personas mayores>>

Los principales retos son:

Salud y dependencia: Más del 90% de las muertes por temperaturas extremas afectan a mayores de 65 años, agravadas por enfermedades crónicas. El Sistema de Atención a la Dependencia (SAAD) sufre demoras y falta de plazas residenciales cercanas.
Soledad no deseada: Predomina en áreas rurales por despoblación y falta de redes familiares, acentuada por el edadismo y la brecha digital.
Vulnerabilidad económica: El 23,5% de los hogares pobres en Córdoba incluyen mayores, impactados por los costes de vivienda, energía y alimentos, pese a las pensiones.
Brecha digital: Limita el acceso a servicios esenciales, especialmente en zonas rurales.
Acceso a servicios: Los servicios sociales son bien valorados, pero la cobertura es insuficiente en áreas rurales, y los más vulnerables dependen excesivamente de ayudas.

<<Asistencia social actual>>

Servicios municipales: Incluyen ayuda a domicilio, teleasistencia, centros de día y residencias. Aunque bien valorados, la cobertura rural es limitada, y las plazas residenciales suelen implicar traslados.
Sistema de dependencia: La Renta Mínima de Inserción Social está infradotada, y la escasez de plazas públicas obliga a recurrir a residencias privadas costosas.
Pensiones: Proveen estabilidad relativa, pero las mínimas (~720 €/mes en 2023) no cubren los crecientes costes de vida.

<<Abandono y marginación>>

Soledad: La falta de redes familiares y comunitarias en zonas rurales agrava el aislamiento.
Edadismo: Limita la participación social y perpetúa la exclusión.
Desigualdad en servicios: La dispersión geográfica y la falta de transporte público dificultan el acceso a servicios sociales y sanitarios.
Pobreza energética y de vivienda: Los mayores con ingresos limitados enfrentan dificultades para costear energía y alquiler.

<<Medidas propuestas por Córdoba Abierta (ACOA)>>

Para garantizar un envejecimiento digno, proponemos:

**Fortalecer la atención a la dependencia:

Crear 1.000 plazas residenciales públicas/concertadas para evitar desarraigo.
Ampliar la ayuda a domicilio en zonas rurales.

**Combatir la soledad:

Establecer centros sociales y actividades intergeneracionales en todos los municipios.
Promover programas de voluntariado y formación digital.

**Mejorar el acceso a servicios:

Coordinar cuidados sanitarios y sociales.
Implementar transporte adaptado para mayores rurales.

**Apoyo económico:

Subsidios para vivienda y energía para mayores con pensiones mínimas.
Revisar la Renta Mínima para garantizar inclusión.

**Lucha contra el edadismo:

Campañas de sensibilización y fomento de la participación social de los mayores.

<<Costes e inversiones necesarias>>

**Estimaciones aproximadas:

Plazas residenciales: 1.000 plazas (30.000 €/plaza/año) = 30 millones €/año; infraestructura inicial = 50 millones €.
Ayuda a domicilio: 5.000 mayores (20 horas/mes, 15 €/hora) = 18 millones €/año.
Programas contra la soledad: 50 centros sociales rurales = 10 millones €/año; voluntariado = 2 millones €/año.
Transporte adaptado: 50 minibuses = 7 millones € iniciales + 3 millones €/año.
Subsidios y campañas: Ayudas a 10.000 mayores (500 €/año) = 5 millones €/año; campañas contra edadismo = 1 millón €/año.

*Total estimado: 66 millones €/año (operativos) + 57 millones € (inversión inicial).

**Financiación:

Incrementar el presupuesto autonómico/municipal para servicios sociales (0,8% del PIB andaluz en 2023).
Aprovechar fondos europeos (NextGenerationEU).
Fomentar colaboración público-privada con ONG y empresas.

<<Conclusiones>>

Las personas mayores en Córdoba enfrentan soledad, dependencia, pobreza y exclusión, especialmente en áreas rurales. Aunque los servicios sociales y de dependencia son valorados, su cobertura es insuficiente. Las medidas propuestas por ACOA requieren una inversión urgente de 66 millones €/año y 57 millones € iniciales para garantizar un envejecimiento digno, reducir desigualdades y construir una sociedad inclusiva.

Exigimos a las autoridades locales y autonómicas un diagnóstico actualizado y la priorización de estas inversiones en los próximos presupuestos.

Córdoba Abierta (ACOA) reclama un compromiso inmediato para lograr un bienestar mínimo aceptable para todos los mayores, sin excepción.

N.B. Desde Córdoba Abierta – ACOA:

Urgimos la adopción de estas propuestas para conseguir un bienestar mínimo aceptable para todos nuestros mayores en Córdoba y Provincia.

Córdoba, 29 de junio de 2025.

Fdo. Enrique García Montoya

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S.S.

Problemas de Córdoba – Artículo XIII – II – Medidas complementarias al uso de toldos para mitigar el calor en Córdoba (Propuestas ACOA)

Sigo informando a mis lectores sobre los problemas de Córdoba y dedicaré estos dos artículos al problema del calor en Córdoba y sus soluciones, propugnando medidas y propuestas para conseguir una mejora de todos los medios que hagan posible su reducción y control.

Medidas complementarias al uso de toldos para mitigar el calor en Córdoba

El calor en Córdoba, agravado por su clima mediterráneo cálido, el casco histórico protegido y la alta afluencia turística, requiere soluciones integrales más allá de los toldos. A continuación, se proponen medidas complementarias para reducir la temperatura urbana, mejorar el confort térmico, proteger la salud pública y adaptarse al cambio climático, con énfasis en su implementación, beneficios y viabilidad.

1. Aumento de la vegetación urbana

Plantación masiva de árboles: Usar especies autóctonas resistentes (algarrobos, encinas, olivos) en avenidas y plazas como la Avenida de América. Coste estimado: 0,5-2 millones de euros por 1.000 árboles. Beneficios: Reduce hasta 5 °C la temperatura, mejora la calidad del aire y el bienestar. Viabilidad: Moderada-alta, compatible con el patrimonio.
Jardines verticales y cubiertas verdes: Instalar en edificios municipales y fomentar en privados con incentivos fiscales. Beneficios: Reduce 3-4 °C en superficies cercanas y favorece la biodiversidad. Viabilidad: Moderada, ideal para el casco histórico.
Nuevos espacios verdes: Ampliar parques (Miraflores, Cruz Conde) y crear microbosques en solares vacíos. Beneficios: Enfría áreas locales y ofrece espacios recreativos. Viabilidad: Alta, si hay suelo disponible.

2. Modificación de superficies urbanas

Pavimentos permeables: Sustituir asfalto por adoquines o grava en plazas como la Corredera. Coste: 100-200 euros/m². Beneficios: Reduce hasta 10 °C la temperatura de la superficie y mejora la gestión del agua. Viabilidad: Moderada, con retos normativos.
Pavimentos reflectantes: Usar materiales de alta reflectividad en zonas como la Ronda de los Tejares. Coste: 50-100 euros/m². Beneficios: Bajo coste y mantenimiento mínimo. Viabilidad: Alta, pero limitada en el casco histórico.

3. Creación de refugios climáticos

Espacios públicos climatizados: Habilitar bibliotecas y centros cívicos (Biblioteca Central, Fuensanta) como refugios durante olas de calor. Beneficios: Protección inmediata para vulnerables. Viabilidad: Alta, con bajo coste operativo.
Fuentes y nebulizadores: Instalar en plazas (Tendillas, Asomadilla) con coste de 1.000-5.000 euros/unidad. Beneficios: Reduce hasta 7 °C la temperatura percibida. Viabilidad: Alta, rápida implementación.

4. Infraestructuras hídricas

Recuperación de arroyos: Restaurar cauces como el Arroyo del Moro. Beneficios: Enfría y aumenta la biodiversidad. Viabilidad: Baja-moderada, por costes y complejidad.
Fuentes ornamentales y estanques: Crear en plazas como Colón. Coste: 50.000-200.000 euros/proyecto. Beneficios: Efecto refrescante y estético. Viabilidad: Moderada, por restricciones patrimoniales.

5. Políticas y concienciación

Campañas de sensibilización: Educar sobre protección contra el calor (hidratación, ropa ligera). Coste: 10.000-50.000 euros/año. Beneficios: Reduce golpes de calor. Viabilidad: Muy alta.
Protocolos de emergencia: Reforzar planes para olas de calor. Beneficios: Protege la salud pública. Viabilidad: Muy alta, usa estructuras existentes.

6. Innovaciones tecnológicas y urbanísticas

Sombreado dinámico: Estructuras retráctiles o velas solares en plazas como la Corredera. Coste: 100.000-300.000 euros. Beneficios: Flexibilidad y sostenibilidad energética. Viabilidad: Moderada.
Edificios sostenibles: Exigir materiales reflectantes en nuevas construcciones. Beneficios: Reduce calor y consumo energético. Viabilidad: Alta a largo plazo.

7. Participación y financiación

Implicación ciudadana: Fomentar jardines comunitarios con subvenciones de 1.000-5.000 euros/proyecto. Beneficios: Cohesión social. Viabilidad: Alta.
Fondos europeos: Acceder a programas como LIFE o FEDER. Beneficios: Financiación no reembolsable. Viabilidad: Moderada-alta.

<<Conclusión>>

La combinación de vegetación, pavimentos permeables, refugios climáticos, infraestructuras hídricas y campañas de sensibilización ofrece una solución integral al calor en Córdoba. Estas medidas, viables a corto y largo plazo, mejoran la calidad de vida, la sostenibilidad y la resiliencia climática. La financiación europea y la participación ciudadana son clave para su éxito.

N.B. Desde Córdoba Abierta – ACOA: Urgimos la adopción de estas propuestas para un control efectivo del calor, una necesidad palpable en nuestra ciudad.

Córdoba, 28 de junio de 2025.

Fdo. Enrique García Montoya

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S.S.

Problemas de Córdoba – Artículo XIII – El calor en Córdoba (soluciones propuestas)

Sigo informando a mis lectores sobre los problemas de Córdoba y dedicaré dos artículos al problema del calor en Córdoba y sus soluciones, propugnando medidas y propuestas para conseguir una mejora de todos los medios que hagan posible su reducción y control.

(Nota. De nuevo, quiero señalar un cuestión previa de vital importancia, que es el dinero para realizar las inversiones necesarias, de forma, que lo digo claro, precisamos el dinero necesario y no parare de decirlo hasta conseguirlo, advirtiendo que desde Córdoba Abierta -ACOA- lucharemos ante cualquier desigualdad discriminatoria para Córdoba, de manera, que el gasto público superfluo e improductivo se debe eliminar de raíz, si queremos tener dinero para realizar inversiones contra el calor.

El calor en Córdoba y soluciones propuestas.

Córdoba, situada en el valle del Guadalquivir, es una de las ciudades más calurosas de España, con temperaturas que superan los 40 °C durante casi seis meses y récords históricos de 47,6 °C en la provincia y 46,9 °C en la capital. El cambio climático agrava este problema, afectando la salud (golpes de calor, deshidratación), el turismo estival y el confort en espacios públicos.

Desde Córdoba Abierta (ACOA), abogamos por medidas urgentes para mitigar el calor, exigiendo financiación adecuada y eliminando gastos públicos superfluos para priorizar soluciones efectivas.

<<El calor en Córdoba>>

El clima extremo de Córdoba, potenciado por el efecto “isla de calor” del asfalto y el hormigón, genera problemas en el casco histórico y zonas comerciales, donde la falta de sombra incrementa las temperaturas. Esto afecta la salud pública, el comercio local y la experiencia turística.

<<Zonas de sombra y toldos>>

El Ayuntamiento ha instalado toldos en calles comerciales como Cruz Conde, Manuel de Sandoval o Jesús y María, con el objetivo de mejorar el confort térmico y dinamizar el comercio. Sin embargo, esta medida no se ha cumplido completamente debido a conflictos con vecinos por anclajes en fachadas, problemas administrativos y altos costes (558.400 euros para 34 colegios en 2025, sin IVA). Además, los toldos se limitan a áreas céntricas, dejando desatendidos barrios residenciales. En el casco histórico, declarado Patrimonio de la Humanidad, las restricciones estéticas y patrimoniales dificultan su uso masivo.

<<Limitaciones de los toldos>>

Costes elevados: Cubrir una calle de 400 metros (4.000 m²) podría costar entre 150.000 y 200.000 euros por temporada, con un mantenimiento adicional del 20-30%.
Conflictos vecinales: Los anclajes en fachadas generan desacuerdos.
Restricciones patrimoniales: Los toldos pueden alterar la estética del casco histórico.
Sostenibilidad: Expertos recomiendan más vegetación y superficies permeables para soluciones a largo plazo, en lugar de depender solo de toldos.

<<Medidas complementarias>>

Para abordar el calor de forma integral, se proponen:

Vegetación urbana:
- Plantar 1.000 árboles autóctonos (algarrobos, encinas) en avenidas y barrios, con un coste de 0,5-2 millones de euros, para reducir hasta 5 °C las temperaturas y mejorar la calidad del aire.
- Instalar jardines verticales y cubiertas verdes en edificios públicos, como en Sevilla, para aislar térmicamente y bajar 3-4 °C las temperaturas cercanas.
- Ampliar parques y crear microbosques en solares vacíos.
Modificación de superficies:
- Sustituir asfalto por pavimentos permeables (100-200 euros/m²) en plazas como la Corredera, reduciendo hasta 10 °C la temperatura superficial.
- Usar pavimentos reflectantes (50-100 euros/m²) en zonas como la Ronda de los Tejares para disminuir la absorción de calor.
Refugios climáticos:
- Habilitar bibliotecas y centros cívicos como espacios climatizados durante olas de calor, con bajo coste operativo.
- Instalar fuentes y nebulizadores (1.000-5.000 euros por unidad) en plazas como las Tendillas, reduciendo hasta 7 °C la temperatura percibida.
Infraestructuras hídricas:
- Recuperar arroyos urbanos o crear fuentes ornamentales (50.000-200.000 euros por proyecto) para enfriar el entorno.
Concienciación y políticas:
- Campañas educativas (10.000-50.000 euros anuales) sobre protección contra el calor.
- Protocolos de emergencia para atender a vulnerables durante olas de calor.
Innovaciones:
- Usar sistemas de sombreado dinámicos (100.000-300.000 euros por plaza) o normativas para edificios sostenibles.
- Aprovechar fondos europeos (Next Generation) para financiar proyectos.

<<Propuestas de Córdoba Abierta -ACOA->>

Ampliar toldos en zonas prioritarias, resolviendo conflictos vecinales con compensaciones.
Priorizar la plantación masiva de árboles y superficies permeables.
Crear refugios climáticos y puntos de agua accesibles.
Fomentar la participación ciudadana con programas de jardines comunitarios.
Exigir financiación adecuada, eliminando gastos públicos innecesarios.

<<Conclusión>>

El calor extremo en Córdoba requiere un enfoque combinado: toldos para alivio inmediato, vegetación y superficies permeables para soluciones sostenibles, y refugios climáticos para proteger a la población. Los costes de los toldos (1,5-2 millones de euros para 10 calles) son altos, pero la plantación de árboles ofrece beneficios duraderos por una inversión similar. Desde ACOA, urgimos al Ayuntamiento a implementar estas medidas, aprovechar fondos europeos y priorizar el bienestar ciudadano frente al cambio climático.

N.B. Aquí reside uno de los problemas de Córdoba, porque el calor y su control en la Ciudad de Córdoba presenta retos inmediatos y la adopción de medidas y propuestas para conseguir una mejora de los mismos.

Desde Córdoba Abierta -ACOA- creemos que la implantación de nuestras propuestas es una necesidad palpable día a día, así que, lanzamos otro mensaje urgente, propugnando la adopción de medidas dirigidas a conseguir un control del calor mínimo y aceptable con todos los medios señalados, que hagan posible su reducción y control.

Córdoba, 28 de junio de 2025.

Fdo. Enrique García Montoya

Problemas de Córdoba – Artículo XII – Transporte y Movilidad en la Ciudad de Córdoba (Situación, Problemas, Retos y Propuestas de ACOA)

Sigo informando a mis lectores sobre los problemas de Córdoba y dedicaré este artículo a examinar el transporte y la movilidad en la Ciudad señalando problemas y propugnando medidas y propuestas para conseguir una mejora de los mismos.

Transporte y Movilidad en la Ciudad de Córdoba

Córdoba, ciudad histórica y turística, patrimonio de la humanidad, enfrenta desafíos significativos en transporte y movilidad debido a su estructura urbana, con un casco histórico de calles estrechas y un crecimiento periférico. A continuación, se resumen la situación actual, problemas, retos y las propuestas de la Asociación Córdoba Abierta (ACOA) para mejorar la movilidad.

<<Situación Actual>>

Transporte Público (AUCORSA): Opera 15 líneas de autobuses urbanos, conectando el centro con barrios periféricos, pero con frecuencias insuficientes y una flota de unos 100 autobuses percibida como obsoleta. Aunque hay descuentos (gratuidad para menores de 15 años, 40-70% para otros), el billete (1,30 €) es de los más caros de España.
Taxis y VTC: Los taxis son comunes, pero servicios como Uber o Cabify están prohibidos, limitando opciones. La app estatal alternativa es cara y poco valorada.
Movilidad Activa: La red de carriles bici es limitada y fragmentada, desincentivando su uso. El casco histórico es peatonal, pero la accesibilidad para personas con movilidad reducida es deficiente.
Transporte Privado: Predomina el vehículo privado, causando congestión en accesos como la Ronda de Poniente. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) restringen vehículos contaminantes, pero generan resistencia.
Infraestructuras: La estación AVE conecta con otras ciudades, pero no hay tren de cercanías. La red de puntos de recarga eléctrica es insuficiente (20% inoperativos, pocos con potencia >22 kW).
Eventos Especiales: Eventos como el Mercado Andalusí 2025 generan cortes de tráfico y complican la movilidad.

<<Problemas Identificados>>

Transporte Público: Bajas frecuencias (esperas de hasta 30 minutos), flota obsoleta, altos costes del billete (hasta 1,58 € según usuarios) y falta de alternativas como metro o tranvía.
Dependencia del Vehículo Privado: Agrava la congestión y contaminación, especialmente en áreas mal comunicadas.
Infraestructura Limitada: Carriles bici fragmentados, puntos de recarga eléctrica insuficientes y calles históricas inadecuadas para tráfico moderno.
Restricciones a VTC: Limitan opciones de movilidad, afectando a turistas y residentes.
Gestión de Eventos: Planes de tráfico insuficientes para eventos masivos.
Percepción Negativa: Frustración ciudadana por la gestión municipal y el estado de calles y servicios.

<<Retos para 2025>>

Descarbonización: Implementar ZBE efectivas y modernizar la flota de AUCORSA hacia vehículos eléctricos o sostenibles, equilibrando restricciones y aceptación social.
Movilidad Eléctrica: Expandir y estandarizar puntos de recarga operativos.
Mejora del Transporte Público: Aumentar frecuencias, renovar flotas y abordar la escasez de conductores.
Intermodalidad: Integrar autobuses, bicicletas y AVE, con soluciones como parkings disuasorios.
Movilidad Activa: Ampliar carriles bici y mejorar la accesibilidad peatonal.
Digitalización: Implementar apps y sistemas de información en tiempo real.
Cohesión Social: Garantizar acceso al transporte para personas con movilidad reducida y barrios periféricos.
Comunicación: Mejorar la percepción ciudadana mediante participación y transparencia.

<<Propuestas de Córdoba Abierta (ACOA)>>

Invertir en Transporte Público: Modernizar la flota de AUCORSA, aumentar frecuencias y explorar transporte a demanda para barrios periféricos.
Expandir Infraestructura Ciclista: Crear una red de carriles bici continua, segura e integrada con el transporte público.
Fomentar Movilidad Eléctrica: Aumentar puntos de recarga operativos y estandarizados, con incentivos para vehículos eléctricos.
Mejorar Gestión de Eventos: Diseñar planes de tráfico robustos para eventos masivos, con información clara.
Promover Participación Ciudadana: Involucrar a residentes en la planificación, inspirándose en el Diálogo Abierto de Movilidad.
Digitalización: Implementar sistemas de información en tiempo real y apps integradas para mejorar la experiencia del usuario.

<<Conclusión>>

Córdoba enfrenta retos urgentes en transporte y movilidad, con un sistema público limitado, dependencia del vehículo privado y una infraestructura insuficiente. ACOA propone una visión integrada, sostenible y participativa para transformar a Córdoba en un referente de movilidad, alineada con las políticas nacionales y europeas, priorizando las necesidades ciudadanas.

N.B. Aquí reside uno de los problemas de Córdoba, porque el transporte y la movilidad en la Ciudad de Córdoba presentan retos inmediatos y exigen la adopción de medidas y propuestas para conseguir una mejora de los mismos.

Desde Córdoba Abierta -ACOA- creemos que mejorar el transporte y la movilidad es una necesidad irrenunciable, así que, lanzamos otro mensaje urgente, propugnando la adopción de medidas dirigidas a mejorar el transporte y al movilidad en la ciudad de Córdoba.

Córdoba, 27 de junio de 2025.

Fdo. Enrique García Montoya

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y S.S.

Problemas de Córdoba. Artículo XI – II – La Base Logística del Ejército de Tierra como motor de calidad de vida en Córdoba.

Sigo informando a mis lectores sobre los retos y problemas de Córdoba, dedicando este artículo a la BLET como instrumento para poder mejorar la calidad de vida de los cordobeses, destacando medidas y propuestas para aumentar el bienestar general de la población.

La Base Logística del Ejército de Tierra como motor de calidad de vida en Córdoba

Desde Córdoba Abierta (ACOA), continuamos analizando los retos de Córdoba y proponiendo soluciones para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. En este artículo, destacamos el potencial transformador de la Base Logística del Ejército de Tierra (BLET), un proyecto estratégico que, con una inversión de 500 millones de euros, promete impulsar el empleo, la economía, la educación, la sostenibilidad y la cohesión social en la ciudad.

<<La BLET: Un proyecto estratégico>>

Ubicada en el polígono de La Rinconada, la BLET es un pilar del Proyecto de Modernización del Ejército 2035. Con 90 hectáreas y tecnologías de vanguardia como robótica, inteligencia artificial y big data, la base optimizará la logística militar. Las obras avanzan según lo previsto, con operaciones programadas para 2027, consolidando a Córdoba como un referente tecnológico.

<<Impacto económico y laboral>>

-La BLET generará más de 1.700 empleos directos (600 militares y 1.100 civiles) y numerosos puestos indirectos en construcción, servicios e industria auxiliar. La alta demanda local, reflejada en las 1.800 solicitudes para 160 plazas iniciales, evidencia su relevancia. Este impulso reducirá el desempleo, atraerá población joven y frenará la pérdida demográfica (2.556 habitantes en 2022, según el INE). Además, la inversión dinamizará sectores clave y atraerá empresas vinculadas a la Industria 4.0.
-Propuesta de ACOA: Crear un ecosistema empresarial con incentivos fiscales y apoyo a pymes para maximizar estas oportunidades.

<<Educación y formación>>

-La BLET impulsa la formación adaptada a sus necesidades. Instituciones como el IES Zoco ofrecen ciclos de FP en Mecatrónica, Automoción y Telecomunicaciones, mientras que la Universidad de Córdoba y la Junta de Andalucía desarrollan programas especializados. Estas iniciativas mejoran la empleabilidad y el capital humano.

-Propuesta de ACOA: Ampliar convenios para prácticas remuneradas, facilitando la transición al mercado laboral.

<<Sostenibilidad y tecnología>>

-La BLET incorpora criterios de sostenibilidad, como mantenimiento predictivo y gestión eficiente de recursos, reduciendo el impacto ambiental. Esto se alinea con el Plan Municipal contra el Cambio Climático, mejorando la salud pública y la calidad de vida.

-Propuesta de ACOA: Garantizar que las infraestructuras asociadas sigan estándares de sostenibilidad para evitar presión urbanística o tráfico.

<<Cohesión social>>

Como proyecto estratégico, la BLET reforzará el orgullo y la identidad cordobesa, fomentando la colaboración entre ciudadanos, universidades y empresas. La presencia de una instalación militar de relevancia aportará estabilidad y seguridad.

-Propuesta de ACOA: Crear foros ciudadanos para informar y recoger sugerencias, asegurando la aceptación social del proyecto.

<<Retos a abordar>>

Tráfico: Planificar accesos y transporte público para evitar congestión en La Rinconada.
Servicios: Prever el aumento de población con un plan urbanístico que refuerce sanidad y vivienda.
Transparencia: Mantener una comunicación constante con la ciudadanía.

<<Conclusión>>

La Base Logística del Ejército de Tierra es una oportunidad histórica para Córdoba. Con 1.700 empleos directos, avances en educación, sostenibilidad y cohesión social, el proyecto posicionará a la ciudad como líder en innovación. Desde ACOA, instamos a autoridades, empresas y ciudadanos a colaborar para alinear formación, servicios e infraestructuras con la BLET, optimizando el bienestar de los cordobeses y construyendo un futuro más próspero y sostenible.

N.B. Uno de los problemas de Córdoba es la necesidad de mejorar la Calidad de Vida en la Ciudad, de forma, que desde Córdoba Abierta -ACOA- propugnamos medidas y propuestas para conseguir un aumento de la calidad de vida.

Desde Córdoba Abierta -ACOA- creemos que mejorar la calidad de vida de los cordobeses es una aspiración irrenunciable, así que, lanzamos otro mensaje urgente, propugnando la adopción de medidas dirigidas a que el bienestar de todos los habitantes esté en fase continua de optimización con la colaboración y la aceptación plena de la sociedad civil al Proyecto de la BLET.

Córdoba, 25 de junio de 2025.

Fdo. Enrique García Montoya-

Abogado ICA-Córdoba. Inspector de Trabajo y Seguridad Social.